Tamandaré Web 100% Jesus

Portal de notícias da Rádio Tamandaré

Conteúdo patrocinado
Recife é pra FicarVem para o melhor São João da Zona da Mata!

Humberto Costa cobra retomada das obras da Transnordestina em Pernambuco após novo estudo da Sudene

Levantamento aponta viabilidade econômica do trecho Salgueiro-Suape e será apresentado ao TCU, que decidirá sobre a liberação das obras no próximo dia 15.

Há 4 horas — Por Repórter Tamandaré

Imagem sem texto alternativo.
Foto: Redes sociais

O senador Humberto Costa (PT) defendeu a retomada das obras do trecho Salgueiro-Suape da Ferrovia Transnordestina, paralisadas desde maio por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU). A cobrança ocorre após a apresentação de um novo estudo técnico elaborado pela Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), que reforça a viabilidade socioeconômica da obra e será encaminhado ao tribunal.

Apresentado nesta terça-feira (7) à Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), no Recife, o estudo estima que a conclusão do trecho poderá gerar um ganho social de R$ 4,76 bilhões, com taxa de retorno econômico de 15,53% e movimentação anual entre 18 e 24 milhões de toneladas de cargas. Segundo Humberto Costa, o levantamento fortalece o pedido para que o TCU autorize a retomada dos investimentos federais na ferrovia.

O senador afirmou que o Governo Federal está comprometido com a retomada da Transnordestina em Pernambuco e acredita que a liberação das obras poderá atrair novos investidores e reduzir o atraso acumulado na execução do projeto. O TCU suspendeu, em maio, a liberação de novos recursos públicos para a obra, alegando a necessidade de estudos técnicos e econômicos atualizados. O julgamento do processo está previsto para o próximo dia 15.

A Ferrovia Transnordestina é composta por dois eixos: o Norte, com cerca de 1,2 mil quilômetros, ligando Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto de Pecém, no Ceará, e o Eixo Sul, em Pernambuco, com aproximadamente 540 quilômetros, conectando Salgueiro ao Porto de Suape. O trecho pernambucano, que havia sido retirado do projeto original durante o governo Bolsonaro e reinserido por determinação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, é considerado estratégico para fortalecer a logística e impulsionar a economia do Nordeste.


Talvez você goste